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電動機軸承、轉軸、機殼和端蓋故障的檢修

電動機軸承、轉軸、機殼和端蓋故障的檢修(一)電動機軸承故障檢修轉軸通過軸承支撐轉動,是負載最重的部分,又是容易磨損的部件。(二)電動機轉軸故障檢修(三)機殼和端蓋的檢修


(一)電動機軸承故障檢修
轉軸通過軸承支撐轉動,是負載最重的部分,又是容易磨損的部件。
(1)故障檢查
運行中檢查:滾動軸承缺油時,會聽到骨碌骨碌的聲音,若聽到不連續的梗梗聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時,會產生輕微的雜音。
拆卸后檢查:先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外鋼圈,如果軸承良好,外鋼圈應轉動平穩,轉動中無振動和明顯的卡滯現象,停轉后外鋼圈沒有倒退現象,否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內鋼圈,用力向各個方向推動,如果推動時感到很松,就是磨損嚴重。
(2)故障修理
軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時,應更換新軸承。更換新軸承時,要選用與原來型號相同的軸承。

(二)電動機轉軸故障檢修
(1)軸彎曲
若彎曲不大,可通過磨光軸徑、滑環的方法進行修復;若彎曲超過0.2mm,可將軸放于壓力機下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;如彎曲過大則需另換新軸。
(2)軸頸磨損
軸頸磨損不大時,可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時,可在軸頸上進行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時,也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。
(3)軸裂紋或斷裂
軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%,縱向裂紋不超過軸長的10%時,可用堆焊法補救,然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴重,就需要更換新軸。

(三)機殼和端蓋的檢修
機殼和端蓋若有裂紋應進行堆焊修復若遇到軸承鏜孔間隙過大,造成軸承端蓋配合過松,一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺激性,然后再將軸承打入端蓋,對于功率較大的電動機,也可采用鑲補或電鍍的方法最后加工出軸承所需要的尺寸。
隨著電動機在工礦的廣泛使用,時機的維修和保養已經得到了各層領導和技術人員的高度重視,只有加強電動機的日常維修和保養才能夠經濟,安全的為社會創造更多的財富。
發布時間:2017-02-20 16:18 瀏覽:
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